Las restricciones al tráfico en las grandes ciudades y el salvoconducto que suponen los híbridos enchufables les va a convertir el año que viene en los más buscados por los conductores, razón por la que te los resumimos en un listado que te facilitará la compra.

Antes de pasar a la lista es conveniente explicar que los híbridos enchufables combinan un motor de combustión con otro eléctrico, al que alimenta una batería que les permite moverse con el primero apagado y, por tanto, con cero emisiones.

La diferencia con los «híbridos» a secas es que con un enchufable (el vehículo se enchufa a la red para recargar la batería) las distancias que se pueden recorrer en modo eléctrico son de unos 45 a 70 kilómetros, frente a los dos kilómetros que se pueden hacer con el primero.

Por ello, los híbridos enchufables tienen la etiqueta Cero emisiones de la Dirección General de Tráfico (DGT) y los híbridos autorecargables (con la frenada o con el motor de combustión) se quedan un peldaño más abajo, con la ECO.

Otra diferencia a tener en cuenta es que el precio de los híbridos enchufables es mayor que el de los híbridos, pero, debido a su batería de mayor tamaño y al menor precio de la electricidad frente a la gasolina, su coste de uso es menor.

Solventadas las dudas, éste es el listado de vehículos híbridos enchufables (PHEV) que llegarán en 2020 y que , en el caso de algunos de ellos, ya se pueden reservar:

– BMW X3 xDrive 30e: El SUV de la marca alemana ofrece 292 CV (215 kW) y una autonomía eléctrica de 51 a 55 kilómetros. La previsión de la marca es que las primeras unidades lleguen a principios de 2020. No hay precio

– Ford Explorer: 450 CV para el SUV estadounidense que promete una autonomía de unos 40 kilómetros en conducción urbana. El inicio de ventas y la tarifa a pagar se espera para finales de 2019

– Jeep Compass y Renegade: Ambos todocaminos se pasan a la tecnología Eco con una potencia de 240 CV. La marca americana tiene pendiente por homologar su autonomía eléctrica, de unos 50 km/h

– Mercedes-Benz A 250 e y 250 e sedán: El Clase A de cinco puertas y la carrocería berlina de este modelo reciben una planta motriz de 218 CV y una autonomía de hasta 68 y 69 kilómetros, respectivamente. Precios y fecha de comercialización sin determinar.

-Opel Grandland X hybrid: SUV de 4,47 metros de largo con 300 CV y una autonomía de hasta 50 kilómetros que tiene un precio de 48.825 euros. El motor híbrido y la autonomía es la misma que la del DS 7 Crossback E-Tense, que cuesta unos 600 euros más; y del Peugeot 3008 hybrid, que también tendrá una versión menos potente de 224 CV y tracción delantera

– Seat Tarraco PHEV: La marca española contará el año que viene con su primer híbrido enchufable, para el que ha elegido la carrocería de su SUV de hasta siete plazas. Potencia de 245 CV y autonomía de más de 50 kilómetros. Precio por comunicar

Skoda Superb IV: A partir de 39.950 euros nos podemos hacer con una unidad Cero emisiones del buque insignia de la marca checa. Su berlina más grande está propulsada por un motor de gasolina y otro eléctrico con una potencia conjunta de 218 CV y una autonomía de 55 kilómetros.

Volkswagen Golf VIII: la nueva generación del icono compacto de la marca alemana tendrá dos variantes eHybrid de 204 y 245 CV y unas autonomías cercanas a los 60 km. EFE

jmj/crf

Fuente: Agencia Efe

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