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Instalar una puerta de garaje

instalaciones de puertas de garaje

La principal motivación para instalar un automatismo en la puerta de garaje es hacer la vida más fácil. Sin embargo, la vida puede convertirse rápidamente en un infierno si no nos ocupamos del asunto con el cuidado adecuado, entonces no sólo perdemos dinero, sino también tiempo y nervios.

¿Cuáles son los errores de instalación más comunes y cómo evitarlos?

Impaciencia en la instalación

Muchas personas asumen que la puerta debe ser instalada lo más rápido posible antes de terminar el trabajo. La motivación suele parecer prosaica con el garaje que podemos empezar a usar antes, y también nos ahorramos una limpieza pesada. Sin embargo, vale la pena mostrar un poco más de paciencia e instalar la puerta y el motor sólo después del pulido final, como el enlucido de las paredes laterales, la colocación del suelo en el garaje o la construcción de la fachada exterior. En primer lugar, el trabajo es mucho más fácil si no tenemos que prestar atención a los elementos sensibles de las puertas. En segundo lugar, eliminamos el riesgo de contaminación de los mecanismos con materiales a granel, por lo que la automatización de la puerta se agradece sin duda por su funcionamiento suave y sin problemas.

Dimensiones desiguales

La experiencia de los equipos de montaje demuestra que el inversor no ha ajustado a menudo el tamaño de la abertura del garaje al tipo de puerta elegida y a las posibilidades de su accionamiento automático. Si la salida del garaje es demasiado pequeña (demasiado estrecha, demasiado baja o simplemente irregular), se producirán con el tiempo problemas como atascos del mecanismo o fallos que provocan el funcionamiento incorrecto de los actuadores. Por otra parte, los espacios de grandes dimensiones no cubiertos por la puerta suponen considerables pérdidas de calor, que en el caso de los garajes con calefacción, socavan la eficiencia energética global del edificio.

Consulte con un fabricante especializado

En la actualidad existen en el mercado una serie de modelos de automatismos de puertas, que se diferencian entre otros en cuanto a potencia del motor, nivel de tensión eléctrica aplicada o tipo de mecanismo. Para tomar la decisión correcta, a menudo necesita mucha experiencia. Por lo tanto, vale la pena discutir el tema con un especialista o fabricante. Los datos más importantes son las dimensiones y el peso de la puerta del garaje y la frecuencia de uso prevista. Roper, Clemsa, Aprimatic.

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Población de colocación de Instalación de un automatismo

La población donde se vaya a instalar la puerta del garaje es también importante, ya que en sitios de frío, nieve o mucha agua, los motores deben protegerse y resguardarse mucho más, una puerta de garaje Guadalajara, y una puerta de garaje en Almería, van a sufrir diferentes tipos de inclemencias, no todos los motores valen para los mismos lugares, ni lo mismo que el acabado de las puertas, ya que ambas localizaciones son completamente diferentes en cuanto a climatología.

Orgullo de experto

Ocurrencia rara. Causas: calidad incierta, falta de instrucciones de instalación para la unidad motriz y simple ignorancia. En el caso de todas las puertas de garaje, el examen se realizará con prácticamente cualquier tipo de automatización. Esto no significa, sin embargo, que se pueda instalar libremente. El automatismo seccional para puertas está siempre montado bajo el techo y conectado a la hoja del brazo móvil. En la variante lateral, el espacio para el mecanismo se encuentra justo por encima del dintel o en la pared lateral (esto debe ser más alto que en la versión superior de la fuerza de tracción y de empuje). Si no somos propietarios de una puerta enrollable (sólo se venden con un motor eléctrico preinstalado), no confiamos en nuestra intuición para pedirle a un equipo de instalación profesional, preferiblemente certificado por el propio fabricante.

Guías mal colocadas

Negligencia, que puede poner en riesgo no sólo nuestra cartera, sino también la salud y la vida de los miembros del hogar sin ninguna exageración. Deberíamos hacer todo lo posible para nivelar adecuadamente las guías sobre las que se mueve la puerta del garaje. Una instalación incorrecta en esta fase perjudicará seriamente el rendimiento futuro del convertidor. La suspensión estable de los carriles bajo el techo juega un papel muy importante en el caso de las puertas seccionales, y si este elemento es degradado, las puertas eventualmente pueden caerse de la estructura y… aterrizar en nuestra cabeza.

 Trabajar sin electricidad

Una situación que puede ocurrirle con cualquier corte de energía cuando lo estamos haciendo en un garaje cerrado. Si no hay una fuente de alimentación automática disponible, puede quedarse atascado un par de horas. Evitaremos este tipo de desagrado si tomamos las medidas preventivas adecuadas durante la fase de instalación. Esta puerta se puede desbloquear desde el interior con un cable instalado junto al carril guía.

El conservadurismo en el mantenimiento

Es probablemente uno de los errores más comunes para subestimar el problema del mantenimiento de la unidad. Especialmente deberíamos mirar cuidadosamente el mecanismo de sobrecarga y la fotocélula. La nieve, las heladas, el polvo u otras impurezas pueden interferir con estos mecanismos, por lo que no podrán volver a poner la puerta a tiempo si se interrumpen. ¿El resultado? En el mejor de los casos, rasguñando o abollando el coche. También vale la pena revisar la puerta en el estado desbloqueado. Para ello, saque primero el cable de accionamiento del carro y, a continuación, mueva la puerta manualmente. Si no se necesita demasiada fuerza para esto, y su movimiento en las guías se hace sin problemas, todo está en el mejor orden. Sólo el mantenimiento regular garantiza un funcionamiento sin problemas del accionamiento durante muchos años.

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