Enagás anunció este martes que avanza su objetivo de neutralidad de carbono hasta 2040, diez años antes de su estimación de hace apenas un año, según ha informado la compañía, que presenta hoy su actualización estratégica para el período 2021-2026.

Para afrontar este nuevo reto ligado a la descarbonización, el presidente de Enagás, Antonio Llardén, dijo que la compañía contaba con “un plan técnico muy riguroso” y más de “50 proyectos de eficiencia energética”, que son un elemento clave de su estrategia para alcanzar la neutralidad de carbono.

Con la implementación de este plan, con objetivos definidos y procesos de medición precisos, el operador de gas logró reducir sus emisiones en un 31,1% durante el período 2018-2020, cifra que, según Llardén, equivale a “63,2% de reducción de emisiones ”Desde 2014.

Enagás impulsa proyectos de gas renovable en España y tiene en su cartera 30 proyectos de hidrógeno y 16 proyectos de biometano, con 50 socios entre empresas y administraciones públicas, en prácticamente todas las comunidades autónomas, que podrían movilizar una inversión conjunta de alrededor de 5000 millones de euros si, en opinión del presidente, «todo salió adelante».

El funcionario dijo que los proyectos relacionados con el hidrógeno «abarcan todos los usos y sectores previstos en la hoja de ruta del hidrógeno renovable», publicada por el Ministerio de Transición Ecológica y Desafío Demográfico y comparten una serie de criterios con los que contribuyen «a la descarbonización, a una Transición justa e inclusiva, hacia el desarrollo de la industria española y la creación de empleo sostenible ”.

Actualmente, el operador español de gas juega un «papel clave» en el proceso europeo de descarbonización, en el que colabora con los principales «operadores de sistemas de transporte (GRT) del continente en el análisis de las» redes europeas para canalizar el hidrógeno verde «, como parte de la red troncal europea de hidrógeno.

Según las estimaciones de la iniciativa, la necesidad de infraestructuras de hidrógeno para su transporte en Europa podría suponer una inversión adicional de Enagás de entre 4.200 y 6.300 millones de euros entre 2025 y 2040.

«La futura red de hidrógeno podrá beneficiarse en gran medida de la infraestructura de transporte existente, complementada con nuevas secciones de gasoductos e instalaciones de almacenamiento, para desarrollar todo el potencial de producción de hidrógeno verde y satisfacer la demanda», concluyó Llardén.

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