Desde hoy, sábado, los conductores que infrinjan las normas de Madrid Central se enfrentan a una multa de 90 euros, 45 con pronto pago, si acceden indebidamente a este área, por la que, con excepciones, solo pueden circular residentes, coches Eco o Cero o vehículos con etiqueta que vayan a un aparcamiento.

Con la finalización del período de aviso, la medida estrella del Gobierno de Manuela Carmena comienza a funcionar a pleno rendimiento, pues desde su entrada en vigor el 30 de noviembre sólo se han enviado cartas de aviso a los infractores.


Solo pueden circular residentes, coches Eco o Cero o vehículos con etiqueta que vayan a un aparcamiento






Un total de 115 cámaras, 60 de entrada y 55 de salida, vigilarán el perímetro de este área de 472 hectáreas. Sin embargo, no llegarán a tiempo los paneles con los que el Ayuntamiento quiere informar de las plazas libres en los diferentes aparcamientos para evitar que un vehículo acceda y se vaya sin poder aparcar.

Pese a que el Ayuntamiento de Madrid empezará a multar este sábado, como es habitual las sanciones tardarán al menos unas semanas en ser comunicadas a los infractores. El plazo máximo antes de que prescriban es de 3 meses y esta semana el PP ha puesto en duda que las multas vayan a llegar a los municipios antes de las elecciones.


El plazo máximo antes de que prescriban es de 3 meses

La puesta en marcha de Madrid Central ha estado rodeada por las quejas de empresarios y comerciantes, agrupados en la Plataforma de Afectados. Denuncian que ocho de cada diez negocios factura menos por culpa de esta medida, con un 13,2 % de caída en los meses de enero y febrero respecto a 2018.

Además, PP y Ciudadanos consideran que la medida es un fracaso y defienden que no permite reducir la contaminación ni el tráfico, puesto que el protocolo anticontaminación ha estado activo durante 23 días desde la puesta en marcha de Madrid Central.






P y Ciudadanos consideran que la medida es un fracaso y defienden que no permite reducir la contaminación

Una visión que contrasta con la del Gobierno de Manuela Carmena, que señala que en Gran Vía el tráfico cae un 28,55 % y que la estación de medición de la plaza del Carmen, la única en el interior de este área, ha registrado un 8,9 % menos contaminación pese a la estabilidad atmosférica y la falta de lluvias.

También hay menos vehículos en el perímetro, un 3,79 %, mientras que en la M-30 el tráfico apenas varía con un 0,55 % menos al tiempo que aumentan los viajeros de la EMT, según el último balance hecho por el Consistorio.


Dos informes, de Ecologistas en Acción y de la Universidad Politécnica de Madrid, aseguran que en el primer mes de puesta en marcha de Madrid Central se han reducido las emisiones contaminantes, en un 38 % dentro de este área

Dos informes, de Ecologistas en Acción y de la Universidad Politécnica de Madrid, aseguran que en el primer mes de puesta en marcha de Madrid Central se han reducido las emisiones contaminantes, en un 38 % dentro de este área y en el caso de los turismos, según la UPM.





Madrid Central funciona con múltiples excepciones: pueden entrar los vehículos de movilidad reducida, quienes tengan un garaje en su interior, 20 invitados al mes por cada vecino o servicios profesionales de diferente índole, entre otros colectivos.


¿Pondrías un peaje urbano a los coches contra la contaminación?




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Fuente: LA Vanguardia

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